Neue Lenk- und Ruhezeiten für LKW-Fahrer in Europa
Nur noch max. 56 statt 76 Stunden pro Woche hinterm Steuer
11.04.2007
Seit Mitternacht gelten in den Ländern der Europäischen Union neue Lenk- und Ruhezeiten für Lkw-Fahrer. Sie dürfen nur noch 56 statt bisher 76 Stunden in der Woche hinter dem Steuer sitzen. Die tägliche Fahrzeit ist auf neun und zweimal wöchentlich auf zehn Stunden begrenzt.
Spätestens nach viereinhalb Stunden muss der Brummi-Fahrer für mindestens 45 Minuten eine Pause einlegen. Außerdem muss täglich eine Ruhezeit von neun Stunden eingehalten werden. Und innerhalb von zwei Wochen hat ein Trucker Anrecht auf eine 45-stündige Pause. Diese Vorschrift gilt auch, wenn in doppelter Besetzung gefahren wird. Die Gesamtlenkzeit innerhalb von zwei aufeinander folgenden Wochen darf maximal 90 Stunden betragen. Jeder Fahrer muss innerhalb von zwei Wochen mindestens 45 Stunden pro Woche am Stück pausieren oder eine regelmäßige und eine verkürzte Ruhezeit von mindestens 24 Stunden einhalten.
Künftig dürfen Lkw-Fahrer zudem innerhalb von vier Monaten im Schnitt nicht mehr als 48 Stunden pro Woche arbeiten. Die Einhaltung der neuen Lenk- und Ruhezeiten nimmt fortan nicht nur die Fahrer, sondern auch Unternehmen, Verlader, Spediteure, Haupt- und Unterauftragnehmer sowie Fahrervermittlungsagenturen in die Pflicht.
auto-reporter
NEWS und TESTBERICHTE von
Alfa Romeo Honda Mitsubishi Aston Martin Hummer Nissan Audi Hyundai Opel Bentley Infiniti Peugeot BMW Jaguar Porsche Bugatti Jeep Renault Cadillac Kia Rolls Royce Chevrolet KTM Saab Chrysler Lada Seat Citroen Lamborghini Skoda Corvette Lancia Smart Dacia Land Rover SsangYong Daihatsu Lexus Subaru Dodge Maserati Suzuki Ferrari Maybach Toyota Fiat Mazda Volvo Ford Mercedes VW GM Mini
