Um die Optik der neuen M-Klasse noch individueller zu gestalten, bietet BRABUS ein attraktives Optik-Paket an. Der Frontstoßfänger der Sport-Variante kann mit dem BRABUS On Road Frontspoiler und Aufsätzen für die Lufteinlässe in der Frontschürze markanter profiliert werden. Um das neue Allradauto optisch tiefer und gestreckter wirken zu lassen entwickelten die BRABUS Designer neue Schwellerleisten. Die an der Unterseite eingelassene Einstiegsbeleuchtung wird durch Ziehen eines Türgriffs oder Betätigen der Fernbedienung der Zentralverriegelung aktiviert. Gleichzeitig leuchten dann das optional in die Schwellerverkleidungen integrierte BRABUS Logo und der BRABUS Schriftzug in den ebenfalls neu entwickelten Kotflügelaufsätzen auf.
Das Heck der M-Klasse wird mit der BRABUS On Road Heckschürze
aufgewertet, die in zwei verschiedenen Ausführungen erhältlich ist. Je
nach Motorisierung ist die Heckblende mit einem Ausschnitt links oder je
einem Ausschnitt auf jeder Seite ausgerüstet, um die BRABUS 2- oder
4-Rohr-Sportauspuffanlage perfekt in Szene zu setzen. In Kürze
erhältlich sein wird auch ein BRABUS Heckspoiler, der an der Heckklappe
fixiert wird. Das gesamte Optik-Paket wird in Erstausrüstungsqualität
aus Pur-R-Rim produziert.
Zusätzlich wird die exklusive Optik durch maßgeschneiderte BRABUS
Monoblock Räder von 18 bis 22 Zoll Durchmesser geprägt. Als größte
Variante für die neue M-Klasse bietet BRABUS Räder im 10Jx22 Kingsize
Format an. Die Gussräder sind in den drei Designs Monoblock VI, E und Q
erhältlich. Alternativ gibt es die BRABUS Monoblock G "Platinum Edition"
Schmiederäder in der gleichen Dimension. Durch State-of-the-Art
Schmiedetechnologie bieten diese Räder mit fünf Doppelspeichen eine
perfekte Symbiose aus Leichtgewicht und höchster Festigkeit. Für alle
Räder liefern die BRABUS Technologiepartner Continental, Pirelli oder
YOKOHAMA Hochleistungsreifen bis zur Dimension 295/30 ZR 22 rundum.
Speziell abgestimmt auf diese Rad/Reifen-Kombinationen sind die BRABUS
Fahrwerkskomponenten, die in Kooperation mit BILSTEIN entwickelt wurden.
Für Fahrzeuge mit konventioneller Stahlfederung bietet BRABUS wahlweise
Sportfedern für eine Tieferlegung um ca. 30 Millimeter oder ein
sportlich-komfortabel abgestimmtes Sportfahrwerk an. Für die M-Klasse
Modelle mit AIRMATIC Luftfederung entwickelten die BRABUS
Fahrwerksingenieure ein spezielles Steuermodul, das den SUV um ca. 30 -
40 Millimeter tieferlegt.
Um die aktive Sicherheit des Off Roaders weiter zu optimieren bietet
BRABUS eine Hochleistungsbremsanlage an. An der Vorderachse werden
6-Kolben Aluminium-Festsättel mit innenbelüfteten und gelochten 405 x 34
Millimeter Scheiben kombiniert. Zusammen mit 4-Kolben-Festsätteln und
380 x 28 mm Bremsscheiben an der Hinterachse werden
Verzögerungsleistungen erzielt, die normalerweise reinrassigen
Sportwagen vorbehalten sind. Gleichzeitig bietet das BRABUS System
höchste Standfestigkeit.
Natürlich bietet BRABUS auch ein Motortuning-Programm für die neue
M-Klasse an. Die BRABUS ECO PowerXtra D6S Leistungssteigerung erhöht das
maximale Drehmoment von serienmäßigen 620 Nm auf 690 Nm, die zwischen
1.600 und 2.400 U/min bereit stehen. Gleichzeitig steigt die
Spitzenleistung von 258 PS (190 kW) auf 306 PS (225 kW) bei nur 3.600
Touren. Die Fahrleistungen verbessern sich dadurch enorm: Mit nur 6,0
Sekunden beschleunigt der SUV exakt 1,4 Sekunden schneller als das
Serienauto von 0 auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit steigt auf 229
km/h. Für alle M-Klasse Motorisierungen gibt es speziell abgestimmte
Edelstahl-Sportauspuffanlagen mit zwei oder vier Endrohren im
charakteristischen BRABUS Styling.
Exklusive Optionen offeriert BRABUS auch fürs Interieur:
BiColor-Edelstahleinstiegsleisten mit beleuchtetem BRABUS Logo,
Pedalerie, Türverriegelungsstifte und Fußstütze aus matt eloxiertem
Aluminium gehören genauso zum Veredelungsrepertoire wie exklusive BRABUS
Innenausstattungen in hochwertig verarbeiteten Kombinationen aus
feinstem Mastik Leder und Alcantara. Dazu kommen exklusive Edelholz- und
Echt-Carbon-Ausstattungen in jedem gewünschten Farbton und
unterschiedlichen Oberflächen von offenporig über matt bis hochglänzend
versiegelt.
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