Die BMW 1er Reihe hat mit mehr als 200.000 verkauften Einheiten weltweit einen Start nach Maß hingelegt. Jetzt sorgt das - nach wie vor einzige - Kompaktfahrzeug mit Heckantrieb erneut für Furore: Ab Ende Mai steht den Kunden neben der fünftürigen Variante des BMW 1er auch ein sportlich-eleganter Dreitürer zur Verfügung.
Die neue Karosserieversion bringt die Dynamik des Antriebskonzeptes - Motor vorn, Kraftübertragung auf die Hinterräder - schon auf den ersten Blick noch klarer zur Geltung. Dafür sorgen die lange Front und die Verlagerung des optischen Schwerpunkts zur Hinterachse.
Verringerte Verbrauchswerte der neuen Motoren in der BMW 1er Reihe bewirken in Österreich vor allem bei den Benzinern markante NoVA-Rückgänge. Dazu trägt auch eine neue, verbrauchsschonende Automatik-Abstimmung bei. Die signifikantesten Änderungen ergeben sich folglich bei den Benzin-Automatik-Modellen. So sinkt die NoVA beispielsweise beim neuen BMW 118i A von 10 % auf 6 % gegenüber dem Vorgängermodell. Gleichzeitig konnten auch die CO2-Emissionen bedeutend verringert werden: Beim 118i sinken sie um 20 % von 176 g/km auf 140 g/km.
Preise BMW 1er Dreitürer (erhältlich ab 26. Mai):
| BMW 118i | 24.150 Euro | |
| BMW 120i | 26.650 Euro | |
| BMW 130i | 37.750 Euro | |
| BMW 118d | 24.090 Euro | |
| BMW 120d | 27.440 Euro |
Preise BMW 1er Fünftürer (erhältlich seit 24. März):
| BMW 116i | 22.950 Euro | |
| BMW 118i | 24.950 Euro | |
| BMW 120i | 27.500 Euro | |
| BMW 130i | 38.600 Euro | |
| BMW 118d | 24.940 Euro | |
| BMW 120d | 28.240 Euro |
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