Neu gestaltet ist die Frontschürze mit LED-Tagfahrlicht, am Heck gibt es neue Rückleuchten, ebenfalls in LED-Ausführung. Im Innenraum wurden die Mittelkonsole und Tür-Innenverkleidungen geändert. Für den Vortrieb steht künftig eine leistungsstärkere Variante des 2,0 Liter Eco-Boost-Benzinmotors zur Verfügung. Der turbogeladene Vierzylinder kommt auf 176 kW / 240 PS. Die Leistungsstufe mit 149 kW / 203 PS bleibt weiterhin im Sortiment. Für die Kraftübertragung sorgt serienmäßig ein Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe.
Ebenfalls erhalten bleiben die beiden Saugbenziner mit vier Zylindern und 88 kW / 120 PS beziehungsweise 107 kW / 145 PS Leistung. Auf Dieselseite ergänzt ein 2,2 Liter großer Turbodiesel-Motor mit 147 kW / 200 PS das Programm. Weiterhin erhältlich sind zwei 2,0-Liter-Diesel mit 85 kW / 115 PS und 120 kW / 163 PS. In der Ausstattungsliste finden sich unter anderem ein Spurhaltehelfer, ein Müdigkeitswarner sowie ein Fernlicht-Assistent. Die Preise starten bei 25.500 Euro für den Fünftürer in der Basisausstattung Ambiente mit 1,6 Liter-Benzinmotor; der günstigste Diesel ist in der gleichen Konfiguration bei 27.500 Euro angesiedelt. Der neue Ford Mondeo rollt ab 22. Oktober zu den österreichischen Händlern.
mid/hh
Alfa Romeo Honda Mitsubishi Aston Martin Hummer Nissan Audi Hyundai Opel Bentley Infiniti Peugeot BMW Jaguar Porsche Bugatti Jeep Renault Cadillac Kia Rolls Royce Chevrolet KTM Saab Chrysler Lada Seat Citroen Lamborghini Skoda Corvette Lancia Smart Dacia Land Rover SsangYong Daihatsu Lexus Subaru Dodge Maserati Suzuki Ferrari Maybach Toyota Fiat Mazda Volvo Ford Mercedes VW GM Mini
Artikel kommentieren