Das großzügig ausgestattete Honda-Topmodell des 3-türigen Civic Type R verfügt dank eines Sperrdifferentials mit begrenztem Schlupf über ein nochmals verbessertes Handling. Damit erzielten Testfahrer eine um 1,44 Sekunden schnellere Rundenzeit auf dem japanischen Rundkurs Tsukaba.
Die Sonderserie des Civic Type R besticht durch die weiße Sonderlackierung "Championship White" der Karosserie und die weißen 18 Zoll-Leichtmetallfelgen. Als Kontrast sind Türgriffe, Tankverschluss, Kühlergrill und die exklusive vierstellige Typenplakette in dunklem Chrom-Design gehalten.
Das neue Top-Modell der Type R Serie wird vom bekannten 2.0 l i-VTEC Benzinmotor mit 201 PS und einer Maximaldrehzahl bis zu 8.000 min-1 angetrieben.
Der Preis für die neue Top-Version des Type R beträgt 33.420 Euro. Die ersten Auslieferungen sind ab Juli 2009 möglich.
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