Honda Modelle auf dem Pariser Autosalon 2006

Der neue CR-V, Civic Type R, FR-V Modell 2007 sowie zahlreiche Einblicke in die Welt von Honda

Auf dem Pariser Salon feiern der brandneue CR-V und der leistungsstarke Civic Type R ihre Weltpremieren. Ebenfalls neu und erstmals gezeigt: der überarbeitete  Kompakt-Van FR-V.

Der neue Honda CR-V
 
Der neue CR-V der dritten Generation kombiniert praktische, klassische SUV-Eigenschaften mit dynamischem Fahrverhalten, sportlichem Styling sowie großzügiger Innenausstattung. Innovative Technologien wie ACC (Adaptive Cruise Control) und CMBS (Collision Mitigation Brake System) sorgen für Sicherheit und hohen Komfort. Neben Hondas 2.2 l i-CTDi Dieselmotor mit 140 PS kommt im CR-V ein neuer 2.0 l i-VTEC Benzinmotor mit 150 PS zum Einsatz. Beide Motoren sorgen für hohe Performance bei gleichzeitig niedrigem Treibstoffverbrauch.

Civic Type R steht in den Startlöchern
 
Auch der von vielen Fans sehnlich erwartete Civic Type R feiert in Paris sein Debüt. Der auf Basis der 8. Civic Generation vorgestellte Type R bietet ebenso viel Fahrspaß und atemberaubende Leistung wie sein legendärer Vorgänger. Bei wesentlich aufgewertetem Ausstattungs- und Sicherheitsniveau bietet er ein besseres Handling und Ansprechverhalten.

FR-V - Feinschliff und neuer 1.8 l i-VTEC Motor
 
Ebenfalls zeigt Honda in Paris den FR-V Modelljahrgang 2007. Der optisch nur leicht modifizierte, kompakte, sechssitzige Sport-Van wartet mit einem verbesserten Innenraumkonzept und Ausstattungsniveau auf. Weitere Änderungen betreffen das Motorenangebot. Künftig kommt neben dem 2.2 Liter-Dieselmotor der aus dem neuen Civic bekannte 1.8 Liter-Benzinmotor zum Einsatz. Beide Motoren verfügen über eine Leistung von 140 PS.

Einblicke in die Honda-Welt
 
In separaten Zonen gibt Honda in Paris auch Einblicke zu den Themen "Technische Innovationen" und "Engagement im Motorsport". In der Sportzone wird Hondas Tradition in der Königsklasse des Motorsports durch den aktuellen siegreichen Formel 1 Rennwagen repräsentiert, den Jenson Button und Rubens Barrichello in dieser Saison fahren sowie ein Honda V8-Formel 1-Aggregat. Daneben wird die von JAS Motorsport entwickelte Renn-Version des neuen Civic Type R zu sehen sein. Man geht davon aus, dass diese von der FIA für die Saison 2007 für den Einsatz auf der Rennstrecke und bei Rallyes zugelassen wird. Weiters ist in der Sportzone eine spezielle Variante des Honda S2000 im Farbton "Super Platinum White" mit einer rot/schwarzen Innenausstattung ausgestellt.

Hondas tragende Rolle bei der Entwicklung äußerst sparsamer und alternativ angetriebener Fahrzeuge wird in der Technologiezone demonstriert. Am Beispiel des FCX Concept zeigt Honda seine neueste Brennstoffzellen-Technologie. Die flache, luxuriöse viertürige Limousine verfügt über eine einzigartige, unterhalb des Fahrzeugbodens angebrachte Brennstoffzellen-Einheit, die eine großzügige - bislang bei Fahrzeugen mit Brennstoffzellen-Technologie nicht realisierbare - Auslegung der Fahrgastzelle ermöglicht.

Anhand von Hondas " Home Energy Station " wird demonstriert, wie künftig die Betankung von Brennstoffzellen-Fahrzeugen erfolgen kann. Mit Hilfe der Station kann Wasserstoff über die hauseigene Gasversorgung erzeugt werden. Auch die Erzeugung von Elektrizität und Wärme sowie die Warmwasserversorgung kann durch Verwendung einer integrierten Brennstoffzelle sichergestellt werden.

Dass Hondas Hybrid-Technologie auch in einem Fahrzeug mit betont sportlichem Design zum Einsatz kommen könnte, beweist das " Civic Hybrid Sports Concept ". Das Modell besticht durch stattliche Spoiler, großzügig dimensionierte verchromte Alufelgen sowie verchromte Endrohre. Der im attraktiven Schwarz-Weiß-Kontrast gehaltene Innenraum mit Schalensitzen unterstreicht die sportliche Note.

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