Der neue Jeep Patriot : Modell 2008
Expansion in neue Marktsegmente
Mit der Einführung des neuen Patriot setzt die Marke Jeep ihre Expansion in neue Marktsegmente fort. Das neue kompakte SUV liefert Fahrspaß, Freiheit, Nutzwert und Jeep 4x4-Technologie zu einem für die Marke Jeep neuen Einstiegspreis.
Der Jeep Patriot ist eine moderne Interpretation des klassischen Jeep-Designs und verbindet Ausstrahlung und innere Flexibilität eines SUV mit der Leistung, dem Handling, der Wirtschaftlichkeit und dem Preis eines Kompaktwagens.
Der neue Patriot ist unverkennbar ein klassischer Jeep, der sich an jene Käufer von kompakten SUVs richtet, die Wert auf traditionelles Jeep-Styling und Geländegängigkeit legen. Das Gesicht des Jeep Patriot ist "klassisch Jeep" mit dem markentypischen Grill mit sieben Lüftungsschlitzen, der gewölbten Motorhaube, kräftigen Stoßfängern und runden Scheinwerfern.
Design
Der Patriot gibt sich unverwüstlich und zeigt die Jeep-Markenwerte Souveränität, Authentizität, Freiheit und Abenteuer. Gleichzeitig überzeugt er mit Wirtschaftlichkeit, Innenraum-Flexibilität und Nutzwert zu einem sehr wettbewerbsfähigen Preis.
Das Antriebssystem des Jeep Patriot bietet Leistung, Wirtschaftlichkeit und Fahrkultur. Serienmäßig bietet Jeep für den Patriot einen hochmodernen 2,0 Liter-Turbodiesel mit Hochdruck-Direkteinspritzung, variabler Turboladergeometrie und Vierventiltechnik an. Der Motor leistet 88 kW (120 PS) und macht den Jeep Patriot zur besonders temperamentvollen Alternative in seiner Klasse. Serienmäßig ist der Dieselmotor mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe kombiniert. Mit einem niedrigen Verbrauch von nur 6,6 Litern Diesel pro 100 Kilometer im kombinierten Fahrzyklus gehört der Jeep Patriot 2.0 CRD zu den Sparmeistern seiner Klasse.
Motoren
Als Alternative verfügt der Patriot über einen 2,4 Liter-Benzinmotor mit elektronisch gesteuerter, zweifach variabler Ventilsteuerung (Dual VVT), die den Drehmomentverlauf über das gesamte Drehzahlband optimiert. Der 2,4 Liter-Motor leistet 125 kW (170 PS), entwickelt ein Drehmoment von 220 Nm und verbraucht pro 100 Kilometer günstige 8,7 Liter Benzin im kombinierten Fahrzyklus.
Als Alternative zum serienmäßigen Fünfgang-Schaltgetriebe steht auf Wunsch ein stufenloses CVT-Automatikgetriebe zur Verfügung. Im Vergleich zu einem herkömmlichen Viergang-Automatikgetriebe arbeitet das CVT-Getriebe um sechs bis acht Prozent sparsamer.
Der neue Jeep Patriot bietet seinen Kunden eine Sicherheitsausstattung auf hohem Niveau. Zu den Sicherheitskomponenten gehören serienmäßig Airbags für Fahrer und Beifahrer, seitliche Vorhang-Airbags, ESP, Traktionskontrolle mit Bremseneingriff, Bremsassistent, ERM (elektronischer Überschlagschutz), ABS mit Schlupferkennung und auf Wunsch ein Reifendruck-Kontrollsystem (TPS) sowie Seitenairbags in den Vordersitzen.
Sicherheitstechnologien
Der Vierradantrieb Freedom Drive I gibt Jeep Patriot-Fahrern ganzjährig alle Sicherheiten. Freedom Drive I ist ein permanentes, aktives Vierradantriebssystem mit manuell sperrbarer Drehmomentverteilung. Dieses aktive 4x4-System ist auf die Anforderungen des Fahr-Alltags ausgelegt - einschließlich Schnee- und Regenwetter. Freedom Drive I verfügt über eine elektronisch geregelte Sperrmöglichkeit, die die Drehmomentverteilung zu je 50 Prozent auf beide Achsen überträgt.
Jeep 4x4 Geländegängigkeit
Der Jeep Patriot wird in den Versionen Jeep Patriot Sport und Jeep Patriot Limited angeboten. Der Einstiegspreis für den Jeep Patriot Sport beträgt 27.890 Euro.
Modellpalette
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