Der besonders niedrige Spritverbrauch und der hohe Antriebskomfort bescherten dem Crossover RX 450h von Lexus im Systemvergleich die Bestwertung. Gestestet wurden vier aktuelle Vollhybridmodelle deutscher und japanischer Premiummarken.
Vor allem in der Stadt konnte sich der über zwei Tonnen schwere Allradler mit einem Testverbrauch von nur 6,4 Litern auf 100 Kilometern von der Konkurrenz absetzen. Gegenüber dem konventionell angetriebenen Schwestermodell RX 350 ist der Vollhybrid im EU-Normzyklus 41 Prozent sparsamer. Auch dieser Bestwert im ams-Vergleich zeigt das Spritsparpotenzial des Vollhybridantriebs, mit dem Lexus in der Oberklasse Premiere hatte.
Lobend hervorgehoben wurde auch das geringe Zusatzgewicht des leistungsverzweigten Vollhybridantrieb des RX 450h. Im Vergleich zum konventionell motorisierten Schwestermodell ist das Fahrzeug nur 135 Kilo schwerer. Für die Tester macht die Kombination aus Sparsamkeit und völlig ruckfreiem Antriebskomfort den Lexus RX 450h zum derzeit überzeugendsten Vollhybrid. (Auto-Reporter.NET/br)
Alfa Romeo Honda Mitsubishi Aston Martin Hummer Nissan Audi Hyundai Opel Bentley Infiniti Peugeot BMW Jaguar Porsche Bugatti Jeep Renault Cadillac Kia Rolls Royce Chevrolet KTM Saab Chrysler Lada Seat Citroen Lamborghini Skoda Corvette Lancia Smart Dacia Land Rover SsangYong Daihatsu Lexus Subaru Dodge Maserati Suzuki Ferrari Maybach Toyota Fiat Mazda Volvo Ford Mercedes VW GM Mini
Artikel kommentieren