24.07.2007

Mazda CX-7 : Ab 24. August im Handel

Preis für die Topversion: ab 38.190 Euro

Am 24. August startet in Österreich der Verkauf des Mazda CX-7. Im wachsenden Segment der Sports Utility Vehicles bricht Mazda mit der Konfektion und dosiert die Rasse und Kraft außergewöhnlich hoch. Gerüstet mit 258 PS, dem elektronisch gesteuerten Allradantrieb, dem sportlich-schicken Blechkleid und sehr viel Platz und Nutzen hebt sich Mazdas sexy Utility Vehicle aus der Masse ab.

Seine auffallend flotte Optik kennzeichnet den Mazda CX-7 beim ersten Hinschauen. Das Design mit der schlanken Silhouette, den stark ausgeprägten Radhäusern gefüllt von 18 Zoll großen Rädern und die extrem flach stehende Windschutzscheibe nimmt Anleihen am Sportcoupé RX-8. Die sportive Linie hat nicht nur optische Wirkung. Nebenbei verursacht sie auch geringen Luftwiderstand, wie der für diese Fahrzeugklasse niedrige cW-Wert von 0,34 beweist.

Unterm Blech schlägt ein Sportlerherz, mit dem der Mazda CX-7 viele Konkurrenten auf Distanz hält. Der aus den MPS-Versionen von Mazda3 und Mazda6 bekannte 2,3-Liter-Vierzylinder mit Turboladung erweist sich als ideale Kraftquelle für sportliche Ambitionen. In der Europa-Ausführung leistet der Benzin-Direkteinspritzer 191 kW / 260 PS. Maximal 380 Nm Drehmoment sind bei 3.000 Touren zur Stelle. Damit schafft der Mazda CX-7 eine Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h und sprintet von Null auf Hundert in acht Sekunden. Allzu durstig wird der Wagen dabei nicht. Der Verbrauch bleibt mit durchschnittlich 10,2 Litern pro 100 Kilometern im Rahmen.

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Chassis, Lenkung und Bremsen sind speziell für Europa in erster Linie auf agiles und sicheres Handling on-the-road abgestimmt. Gleiches gilt für den Allradantrieb. Elektronisch gesteuert, sorgt das System mit zentraler Lamellenkupplung automatisch für ideale Traktion. Die Antriebskraft teilt sich je nach Situation optimal zwischen Vorder- und Hinterachse auf. Der mögliche Bereich liegt bei 100 Prozent nur vorne, bis zu 50:50 zwischen vorne und hinten. Geschaltet wird über ein sportlich abgestimmtes, manuelles Sechsganggetriebe.

Top ausgestattet und modern eingerichtet gönnt der Mazda CX-7 seinen Passagieren eine Atmosphäre zum Wohlfühlen. Der Gepäckraum bietet reichlich Platz und viel Nutzen. Per Hebelzug klappt die 1:2 geteilte Rücksitzbank nach vorn. Dadurch vergrößert sich der Laderaum auf fahrradtaugliche 1.348 Liter.

Kurz gesagt: Der Mazda CX-7 ist rundum sicher (dank sechs Airbags und elektronischer Stabilitätskontrolle), rundum komfortabel (dank Klimaautomatik und Tempomat) und rundum schick (dank BOSE Sound und Lederausstattung als Option).

Preise

CX-7 Challenge (ab Dezember 2007)34.990 Euro
CX-7 Revolution38.190 Euro
CX-7 Revolution mit Schiebedach39.190 Euro
Bildquelle: zurich-connect.at

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Ausstattung

ChallengeRevolution
6 Airbags   
Stabilitäts- und Traktionskontrolle
Klimaautomatik
Tempomat
Alarmanlage
CD-Player
Elektrische Fensterheber
18''-Alufelgen
Lederlenkrad / Radiofernbedienung		+ BOSE Soundsystem inkl. 9 LSP
+ CD-Wechsler
+ getönte Scheiben hinten
+ elektrische Sitzverstellung
+ Ledersitze
+ Nebelscheinwerfer
+ Regensensor
+ Sitzheizung
+ Smart Card
+ Xenon
optional: Schiebedach

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Technische Daten

Maße & GewichteLänge/Breite/Höhe4.675 / 1.870 / 1.645 mm
Radstand2.750 mm
Leergewicht1.695 kg
Zul. Gesamtgewicht2.270 kg
MotorTyp2,3 l DISI Turbo Benziner
max. Leistung, PS (kW)260 (191) bei 5.500 rpm
max. Drehmoment, Nm380 bei 3.000 rpm
KraftübertragungGetriebe6-Gang-Schaltgetriebe
Active Torque-Split All-Wheel Drive, elektr. gesteuert
RäderDimension235/60R18
FahrleistungenBeschleunigung 0-100 km/h7,9 Sek
Höchstgeschwindigkeit200 km/h
VerbrauchKraftstoffverbrauch komb.10,8 l/100 km

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Bildquelle: Hotel AVIVA

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