Mazda Studie Kabura bricht mit Traditionen
Innovatives Türkonzept und 3 + 1 Sitzkonfiguration
Neue Wege geht Mazda im Jänner auf der Detroit Motor Show. Das kompakte Sportcoupé Mazda Kabura zeigt neben einem einzigartigen Sitz- und Türkonzept auch innovatives, umweltfreundliches Innenraumdesign.
Mit der Coupéstudie Kabura pflegt Mazda seine Tradition, sympathische und leistbare Sportwagen zu bauen. Vorn unter der Haube sitzt ein drehfreudiger 2.0 16V Motor, der über eine Sechsgang-Schaltung die Hinterräder antreibt. Diese Bauart stammt - ebenso wie viele Fahrwerkskomponenten - vom Serienmodell Mazda MX-5.
Drei vollwertige Sitze plus ein Notsitz finden im Innenraum Platz. Links gibt es hinter dem Fahrer- noch einen kleineren Sitz. In der rechten Fahrzeughälfte können dagegen zwei Passagiere hintereinander auf gleich großen Pölstern bequem reisen. Der Beifahrer sitzt im Vergleich zum Fahrer dabei noch etwas nach vorn versetzt. Ähnlich asymmetrisch wie die Bestuhlung ist im Mazda Kabura auch die Anordnung der Türen: Links gibt es eine, rechts zwei. Das Portal rechts hinten ist eine praktische Schiebetür, die beim Öffnen in einer Ausnehmung der Karosserie verschwindet. Der Gepäckraum des Mazda Kabura lässt sich bei Bedarf einfach vergrößern. Mit wenigen Handgriffen versenkt man die Sitze in den Boden des Sportcoupés. Übrig bleibt eine ebene Durchladefläche.
Der Mazda Kabura nützt das Tageslicht gleich in doppelter Hinsicht: einerseits sorgt die ins Dach durchgezogene Windschutzscheibe für einen besonders hellen Innenraum, andererseits holen Solarzellen genug Energie zur Klimaregelung und zum Aufladen der Batterie. Ressourcen werden bei der Ausstattung des Innenraumes geschont. Für die Kunstlederbezüge der Sitze hat Mazda jetzt ein neues Produktionsverfahren entwickelt. Das Rohmaterial stammt aus Abfällen aus der Herstellung von Nike-Sportschuhen.
Entworfen und verwirklicht wurde der Mazda Kabura in den USA (im Mazda Designcenter in Irvine, Kalifornien). Der Name Kabura leitet sich vom japanischen Wort "Kabura-ya" ab. Darunter versteht man einen Signalpfeil, der nach dem Abschuss einen pfeifenden Ton von sich gibt.
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