Der neue Mitsubishi L200

Neuer Pickup passend für den europäischen Markt

04.11.2005
Auf der Bologna-Motorshow in Italien stellt Mitsubishi Anfang Dezember die Neuauflage seines Pickup-Klassikers und Europa-Bestsellers L200 erstmals der Öffentlichkeit vor. Der Debütant ist eine von sieben Neuerscheinungen, die das japanische Unternehmen innerhalb der nächsten drei Jahre in Europa präsentieren wird. Seine Markteinführung erfolgt im Frühjahr 2006.

Der neue, in seinem dynamischen Erscheinungsbild von der Rallye-Dakar-Motorsportvariante inspirierte L200 ist für die europäische Eintonnen-Nutzlastklasse konzipiert. Neben einem kraftvollen Auftritt, den die Käufer in diesem Fahrzeugsegment erwarten, bietet der L200 das Komfort- und Sicherheitsniveau eines modernen SUV. Damit entspricht der 'lifestylige' Pickup dem Anforderungsprofil des europäischen Marktes, auf dem im Schnitt rund 35.000 Einheiten pro Jahr abgesetzt werden sollen.

Wesentliche Produktmerkmale des neuen L200 im Überblick:
Der neue L200 soll die über sechzigjährige Pickup- und über siebzigjährige Allradtradition von Mitsubishi fortführen und die starke Position seines Vorgängers ausbauen.

Bildquelle: zurich-connect.at

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Die Fahrdynamik des L200 setzt dank verschiedener hochwertiger Konstruktions- und Ausstattungsmerkmale Maßstäbe im Pickup-Segment:

Mit markantem Design und ausgezeichneten Praxis-Qualitäten empfiehlt sich der Mitsubishi L200 für ein breites Spektrum an Freizeit- und Arbeitsaktivitäten auf und abseits der Straße. Zu seinen Produkteigenschaften zählen:
Die Markteinführung des Mitsubishi L200 in Österreich erfolgt im Frühjahr 2006.

Als Antriebsquelle kommt ein 2,5-Liter-Direkteinspritzer-Turbodieselmotor mit Common-Rail-Technologie zum Einsatz. Mit einer Leistung von 100 kW / 136 PS (bei 4.000 min-1), einem maximalen Drehmoment von 314 Nm bei (2.000 min-1) und einem Leistungsgewicht von 13,8 kg/PS ist der Motor auf europäische Marktbedürfnisse zugeschnitten. Er entspricht der Abgasnorm Euro 4 und ist wahlweise mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe oder einem elektronisch gesteuerten Viergang-Automatikgetriebe erhältlich. Lange 20.000-km-Serviceintervalle sparen Zeit und Kosten.

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Bildquelle: Hotel Katschberghof

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