Der PIVO 3 steht im Mittelpunkt des Nissan Auftritts auf der Tokyo Motor Show von 3. bis 11. Dezember 2011. Das rein elektrisch angetriebene Konzeptfahrzeug gibt einen Ausblick auf ein cleveres Stadtfahrzeug der näheren Zukunft. Daneben baut Nissan mit dem neuen NV350 die Palette an leichten Nutzfahrzeugen weiter aus und stellt neue Technologien für eine emissionsfreie Mobilität und mehr Sicherheit vor.
Mit dem PIVO 3 zeigt Nissan, wie schon in naher Zukunft ein Elektrofahrzeug für die Stadt und den täglichen Pendelverkehr aussehen könnte. Der weniger als drei Meter lange Dreisitzer ist dank Radnabenmotoren und besonders schmaler hinterer Reifen in der Lage, praktisch auf der Stelle zu wenden. Dafür genügt ihm eine lediglich vier Meter breite Straße.
Der Fahrer genießt dank seiner zentralen Position ein komplett neues
Fahrerlebnis - und muss sich um das leidige Thema Parkplatzsuche keine
Gedanken machen. Auf entsprechend ausgerüsteten Parkplätzen der Zukunft
kann der PIVO 3 dank des automatischen Einparksystems AVP (Automated
Valet Parking) selbstständig Parkplätze orten und ansteuern. Auch das
Aufladen der Batterien erledigt der PIVO 3 selbst und kann im Anschluss
per Smartphone-Anruf zurück zur Parkplatzausfahrt beordert werden.
Daneben zeigt Nissan in Tokio mit den beiden bereits bekannten
Konzeptfahrzeugen ESFLOW und TOWNPOD weitere Entwürfe für eine
emissionsfreie Mobilität der Zukunft.
Seine Nutzfahrzeugpalette rund um die Transporter NV200 und NV400 wird
Nissan mit dem neuen NV350 weiter ausbauen. Der Transporter bietet bis
zu drei Meter Laderaumlänge, im Verhältnis 50:50 teilbare und
umklappbare Rücksitze, ein flexibles Laderaumsystem und zahlreiche
Extras wie ein schlüsselloses Zugangs- und Startsystem mit
Motorstartknopf sowie eine Parkbremse mit Pedalbetätigung. Die
Markteinführung des NV350 in Japan ist für Sommer 2012 vorgesehen.
Mit dem NSH-2012 (Nissan Smart House of the Future) schlägt Nissan eine
Brücke zwischen der heimischen Energieversorgung und der
Elektromobilität. Das Smart House gewährleistet mit Solarzellen,
Brennstoffzellen und den Batterien des Nissan LEAF eine kontinuierliche
Energieversorgung, die unabhängig von äußeren Bedingungen funktioniert
und damit beispielsweise als Notstromaggregat bei einem Stromausfall
genutzt werden kann. Ein noch breiteres Einsatzfeld findet dieses
Prinzip im Rahmen der Smart Community auf Basis von Elektrofahrzeugen,
die gleichzeitig als Verbraucher und als Lieferant elektrischer Energie
für Haushalte, Gebäude und Gemeinschaften dienen.
Die neuesten Weiterentwicklungen konventioneller Antriebstechnologien
zeigt Nissan unter dem PURE DRIVE Label. Dazu zählen Clean Diesel,
Start-Stopp-Systeme, der Hybridantrieb und die neue Generation des
stufenlosen XTRONIC CVT Automatikgetriebes. Zentralen Raum nimmt
außerdem das Nissan Safety Shield ein - ein ganzheitliches Konzept zur
Erhöhung der Fahrzeugsicherheit, das präventive Sicherheitsmaßnahmen und
eine vollständige Überwachung der direkten Fahrzeugumgebung mit
einschließt. Nissan will bis Ende 2011 neun Sicherheitstechnologien
einführen, die einen lückenlosen Schutzschild für Fahrer und Passagiere
bilden.
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