Renault hat einen neuen V6-Turbodiesel für die Oberklasse entwickelt. Der 3,0-Liter-Sechszylinder bietet ein maximales Drehmoment von 450 Newtonmeter bei 1.500 Umdrehungen in der Minute. Er steht erstmals ab Dezember 2008 im neuen Renault Laguna Coupé zur Verfügung und ab Februar 2009 auch für den Laguna Grandtour zur Wahl. Später folgen der Maxima von Allianz-Partner Nissan in den USA sowie Pathfinder, Murano und Navara in Europa. Hinzu kommen die Infiniti-Modelle EX, FX und M.
Der 173 kW / 235 PS starke V6 dCi 235 FAP beschleunigt das neue Laguna Coupé in 7,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h und ermöglicht den Zwischenspurt von 80 bis 120 km/h in 6,1 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit mit 6-Stufen-Automatik liegt bei 240 km/h. Der kombinierte Durchschnittsverbrauch beträgt 7,2 Liter je 100 Kilometer, entsprechend 192 Gramm CO2 pro Kilometer.
Der Motor mit 2.998 Kubikzentimeter Hubraum und Dieselpartikelfilter kann die europäische Euro-5-Norm und die sehr strengen kalifornischen Grenzwerte einhalten. Zur Reduktion der Stickoxide ist dann der Einsatz eines SCR-Katalysators (Selective Catalytic Reduction) vorgesehen.
auto-reporter
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