Als zweite Toyota-Baureihe nach dem Avensis erhält der Corolla Verso ab Oktober den neuen 2,2 Liter "Clean Power"-Dieselmotor. Mit einer Nennleistung von 130 kW (177 PS) und einem maximalen Drehmoment von 400 Nm bei 2000 bis 2600/min setzt sich der neue Corolla Verso 2.2 D-CAT an die Spitze seines Marktsegments. Gleichzeitig emittiert er dank besonders wirksamer Abgasreinigung ein Minimum an Schadstoffen.
Der neue, vollständig in Aluminium-Leichtbauweise ausgeführte Dieselmotor mit Piezo-gesteuerter Common-Rail-Einspritzung verhilft dem Corolla Verso 2.2 D-CAT zu Fahrleistungen, die im Bereich der Kompaktvans mit Dieselmotor ihresgleichen suchen: Er spurtet in 8,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 205 km/h. Dabei bleibt der Normverbrauch mit 6,7 Litern auf 100 Kilometer vorbildlich gering.
Das neue Topmodell des Corolla Verso verfügt über die innovative "D-CAT"-Technologie zur Abgasnachbehandlung. Kern des Systems ist der von Toyota entwickelte DPNR-Speicherkatalysator. Er reduziert gleichzeitig wirksam den Ausstoß von Russpartikeln und Stickoxiden und sorgt so dafür, dass der Corolla Verso 2.2 D-CAT die Grenzwerte der Abgasnorm Euro IV deutlich unterbieten kann.
Von außen erkennbar ist der in den Varianten Sol und Executive lieferbare Corolla Verso D-CAT an 17-Zoll-Aluminiumrädern mit Breitreifen im Format 215/50 R17 und dunkel getöntem Privacy-Glas für die hinteren Seitenfenster und die Heckscheibe. Neue, anthrazitfarbige Sportsitzbezüge und perforierte Lederbezüge für das Dreispeichenlenkrad und den Schaltknauf des Sechsgang-Getriebes werten den Innenraum auf.
Der geplante Verkaufsstart für den Corolla Verso 2.2 D-CAT ist Oktober 2005. Zeitgleich wird eine weitere Variante des neuen 2,2-Liter-Dieselmotors mit 100 kW (136 PS) das Motorenangebot für den Corolla Verso ergänzen und den bisher angebotenen 2.0 D-4D mit 85 kW (116 PS) ersetzen.
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