Im Mittelpunkt: der FT-EV II, der dank seines Elektroantriebs und der kompakten Abmessungen für den Einsatz in Großstädten und Ballungsräumen wie der chinesischen Metropole prädestiniert ist.
Der FT-EV II basiert auf dem City-Fahrzeug Toyota iQ und verfügt über einen kraftvollen Elektromotor mit 47 kW Leistung. Die moderne Lithium-Ionen-Batterie erlaubt eine Reichweite von bis zu 105 Kilometer und kann über normale Haushaltssteckdosen sowie über spezielle Schnellladeanschlüsse aufgeladen werden. Auf diese Weise können die entladenen Akkus innerhalb von nur 15 Minuten auf 80 Prozent ihrer Kapazität wieder aufgeladen werden.
Zusammen mit dem US-amerikanischen Hersteller von Elektrofahrzeugen, Tesla, hat Toyota außerdem eine Elektroversion des Kompakt-SUVs RAV4 entwickelt. Der RAV4 EV wird ebenfalls auf der Auto Show in Shanghai dem chinesischen Publikum präsentiert und bereits 2012 als Serienversion auf dem US-amerikanischen Markt eingeführt. Darüber hinaus zeigt Toyota in Shanghai ein Plug-in Hybridfahrzeug.
Weiteres Highlight am Toyota-Stand ist die Sportwagenstudie FT-86 II, die einen konkreten Ausblick auf einen künftigen Sportwagen von Toyota gibt. Der FT-86 II steht in der langen Tradition von Toyota-Sportwagen wie 2000 GT, Celica, Supra und MR-2 und verspricht eine höchst attraktive Mischung aus emotionalem Design und kompromisslosem Fahrspaß.
Als Antriebsquelle ist ein kraftvoller Boxermotor vorgesehen, der für eine ausgewogene Gewichtsverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse sorgt.
auto-reporter.net/hhg
Alfa Romeo Honda Mitsubishi Aston Martin Hummer Nissan Audi Hyundai Opel Bentley Infiniti Peugeot BMW Jaguar Porsche Bugatti Jeep Renault Cadillac Kia Rolls Royce Chevrolet KTM Saab Chrysler Lada Seat Citroen Lamborghini Skoda Corvette Lancia Smart Dacia Land Rover SsangYong Daihatsu Lexus Subaru Dodge Maserati Suzuki Ferrari Maybach Toyota Fiat Mazda Volvo Ford Mercedes VW GM Mini
Artikel kommentieren