Um alte (Platz-)Regeln schert sich der bayrische Revoluzzer wenig. Er stellt Fahrdynamik an erste Stelle, optimale Raumausbeute ist zweitrangig. Ob es dem Einser tatsächlich gelingt, einen neuen Standard an Fahrfreude zu setzen, klärt der erste Vergleichstest: BMW 120d gegen VW Golf 2,0 TDI.
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