Ein schärferes Profil vor Augen, trimmt Seat den altbekannten Marken-Bestseller Ibiza jetzt auf rassig. Zwei Versionen stehen kurzfristig zur Wahl: der Cupra ("Cup Racing") ist ein ab-Werk getuntes Spitzenmodell, das abseits der normalen Serienproduktion in einem speziellen Werk vom Band rollt. Den Ibiza Cupra gibt es ab sofort als 160-PS-TDI oder ab Herbst als 180-PS-Turbobenziner. Der FR ("Formula Racing") bezeichnet eine besonders sportliche Ausstattungsversion – entweder mit 130-PS-TDI oder mit 150-PS-Turbobenziner.
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