Die Spritpreise sind hoch, der Druck auf das Haushaltsbudget groß. Deshalb sind viele auf der Suche nach Auswegen aus der Spritpreismisere. Seit Monaten wird im Handel ein sogenannter BE-Fuelsaver der Firma New Generation BIO beworben und verkauft. Die Werbe-Versprechen auf der Homepage des Anbieters: "Spart Treibstoff - schützt Umwelt, 6 bis 20 Prozent Treibstoff sparen, Jahresersparnis bis zu 390 Euro. Für alle Benzin- und Dieselmotoren, Selbstmontage innerhalb einer Minute." Die Kosten des "Spritsparwunders" - ab 79,90 Euro, steigend nach Fahrzeugkategorie und Fahrzeugleistung. Der Hersteller wirbt unter anderem mit Kundenreferenzen, "Geld zurück-Garantie" und Prüfstandmessungen. Aber wie tauglich ist der BE-Fuelsaver wirklich?
Der ÖAMTC hat den BE-Fuelsaver gemeinsam mit der TU Wien zwei
ausführlichen Tests unterzogen: Zum einen wurde das Gerät am
Rollenprüfstand der TU Wien im Typisierungszyklus getestet. "Jedes Auto,
das neu typisiert wird, muss in diesem Zyklus von der EU vorgegebene
Abgas- und Verbrauchswerte erfüllen", erklärt ÖAMTC-Cheftechniker Max
Lang das Verfahren. Das Fazit: Die Messergebnisse zeigen weder bei
Kraftstoffverbrauch noch Emissionen einen Vor- oder Nachteil durch die
Verwendung des Fuel Saver.
Zum anderen wurde der Fuel Saver auch auf der
Straße getestet. Das Testfahrzeug war mit einem "mobilen Abgaslabor"
ausgestattet. Die Testfahrten fanden in mehreren Durchgängen unter
Alltagsbedingungen im Stadtverkehr und auf der Autobahn statt. Das
Ergebnis: "Es wurden keine signifikanten Unterschiede im
Kraftstoffverbrauch sowie im Abgasverhalten festgestellt", sagt Lang.Quelle: ÖAMTC
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