So schön die bunten Blätter im Herbst auch sind, bringt das Laub auch Schattenseiten mit sich. "Herbstlaub kann durch die Lüftungsschlitze in den Bereich unter der Motorhaube rutschen und das Lüftungssystem verstopfen ", sagt ÖAMTC-Techniker Thomas Stix. "Warnzeichen dafür sind ein störendes Flattern oder unangenehmer Geruch bei eingeschaltetem Gebläse."
Laub kann in Verbindung mit Wasser die Abflussöffnungen des Wasserkastens oder den Ansaugtrakt der Lüftungsanlage verstopfen und es sammelt sich Regenwasser im Lüfterkasten. Die Folge ist vorzeitige Korrosion an Blechteilen und Schrauben. "Bei einer stärkeren Bremsung oder einer Kurvenfahrt kann das gesammelte Wasser sogar durch die Gebläseöffnungen in das Fahrzeuginnere schwappen", weiß der ÖAMTC-Techniker. Bemerkbar macht sich das angesaugte Laub zumeist durch die schwächer werdende Gebläseleistung bzw. modrigen Geruch . Das Heizungs- und Lüftungssystem muss immer stärker aufgedreht werden, um die gewünschte Leistung zu bekommen.
Laub auf der Motorhaube sofort entfernen
Gerade in der Stadt parken viele Autos im Freien. "Abgefallenes Laub auf der Motorhaube sollte so bald wie möglich entfernt werden", weiß der ÖAMTC-Techniker. Bei Fahrzeugen mit Mikro- oder Pollenfilter ist man immerhin vor verstopften Lüftungsschläuchen gefeit. "Trotzdem muss das Laub entfernt werden, weil sonst die Ansaugleistung der Lüftungsanlage beeinträchtigt wird und die Scheiben leichter beschlagen", sagt der Clubtechniker abschließend.
Quelle: ÖAMTC
